Мозаично-шлифовальная машина СПЛИТСТОУН GM-245 (7,5)
- самая популярная двухтраверсная модель с максимальной производительностью.
К началу 2017 года в мире работает около 3500 машин. Конструкция этой
модели обеспечивает обработку поверхности без «мёртвых зон» с шириной
обработки до 600 мм за один проход. Конструкция траверсы обеспечивает
отсутствие вибрации режущих и несущих элементов, обеспечивает возможность
обработки широкой гаммы материалов с требуемыми параметрами микронеровностей
и качества обработанной поверхности. Возможность использования дополнительного
груза, высокая мощность двигателя дают огромную производительность. За
счет этого машина завоевала признание профессионалов и высокую популярность.
Шлифовальные машины серии GM СПЛИТСТОУН предназначены для выравнивания,
шлифования и полирования конструкционных и отделочных материалов покрытий
полов, удаления старых полимерных покрытий. По нашим данным мозаично-шлифовальные
машины GM Сплитстоун обрабатывают 10 млн. кв. м. бетонных полов, что составляет
более 70% от их общего объёма. Шлифовальные машины СПЛИТСТОУН являются
лучшими среди зарубежных и отечественных аналогов. Производительность
машин в 3 раза выше аналогов за счёт высокой стойкости инструмента, отсутствия
вибраций и ударных нагрузок на инструмент.
Технические характеристики :
Модель
GM-245 (7,5)
Ширина обрабатываемой полосы
600
Количество траверс
2
Система крепления шлифовальных/полировальных
инструментов
«Франкфурт»
Количество шлифовальных/полировальных
инструментов
6
Частота вращения траверс, мин-1
1200
Модель электродвигателя
АИР 112 М2
Мощность электродвигателя, кВт
7,5
Род тока
Переменный, трёхфазный
Напряжение электропитания, В
380
Частота, Гц
50
Количество и тип ремней ременной передачи
3 ремня клиновых AV 10 х 775La, Gates 6211 (XPZ 762)
Габаритные размеры: Д x Ш x В, мм
1170 x 710 x 1025
Масса снаряжённая, кг: - с грузом - без
груза
150 120
При использовании специального высокопроизводительного алмазного инструмента
СПЛИТСТОУН типа Франкфурт машина позволяет производить работы от снятия
старого дорожного покрытия до зеркального полирования поверхности бетонного
или каменного пола.